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VGM减速机常见故障和原因分析

文章来源:www.dji88.com   发布时间:2014-08-08 10:00  阅读次数:

  VGM减速机使用过程中,常见故障有异常振动、严重发热、漏油、异响和零件失效等。减速机零件故障主要是失效造成的,统计资料表明齿轮失效比重约占60%,轴承占19%,两者约占总故障数量的80%。可见,齿轮失效是VGM减速机故障的主要原因,常见的失效形式有齿面磨损(包括偏磨)、疲劳点蚀、胶合、塑性变形、裂纹和断齿等。

  一、VGM减速机异常振动减速机振动主要产生于齿轮的啮合,是齿轮承受啮合冲击和节线冲击所致,对于正常运行的减速机,出现轻微振动是正常的。若振动较大,产生明显噪声,应视为故障加以排除。

  1.齿轮和轴承失效引起的振动异常。齿轮循环转动,特别是重载和超载时,齿面不断发生强力摩擦和磨损,形成疲劳点蚀和剥落,甚至产生大面积剥伤,降低了齿轮的啮合精度,增大了啮合冲击,严重时VGM减速机振动强烈,无法正常运行。滚动轴承损坏,轴承座孔和轴颈磨损,会加大配合间隙,使齿轮产生摇摆和扭振。齿轮和轴承失效引起的振动异常,可通过修整齿形、齿面,修理轴承座孑L和轴颈,清洗轴承和壳体或者换新齿轮和轴承来解决。

  2. VGM减速机安装精度不足造成的振动。VGM减速机与联轴器、电动机或液压马达中心偏差大,轴不同心,会引起振动,应调整相应的同轴度。减速机底座或上下壳体结合面的紧固螺栓松动、断裂,减速机固定不牢产生振动,应紧固或者更换螺栓。安装底座刚度不足,减速机运行时底座在齿轮转动带动下作弹性振动,会引起齿轮产生较大啮合冲击,造成VGM减速机异常振动,应加固安装底座。


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