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VARVEL立式减速机中锥齿轮要如何调整

文章来源:www.dji88.com   发布时间:2014-08-01 10:52  阅读次数:

  VARVEL立式减速机不知道大家见过没有,VARVEL立式减速机齿轮点蚀及输入轴振动和噪音较大与齿轮啮合接触区调整有很大关系,所以立式减速机齿轮的正确调整很关键,下面乾球自动化小编对VARVEL立式减速机中锥齿轮要如何调整进行分析解答。

  在联合作用下,减速机中锥齿轮的正确调整加速了疲劳破坏的过程,导致齿面早期点蚀剥落。其中前三个因素是难以改变的了,而最后一个因素是可以通过对齿轮啮合接触区的调整来改变啮合效果的。

  VARVEL立式减速机的齿轮接触区的好坏影响齿轮强度,接触集中在齿端部时,会引起齿轮齿面过度磨损、点蚀,甚至断齿。因此对圆柱斜齿轮的接触区按以下规则调整较好:长方形;沿齿长方向不小于70%;沿齿高方向不小于50%;齿轮副最小侧隙:0.25mm—0.40mm。

  VARVEL立式减速机的一级减速啮合齿轮为螺旋锥齿轮,调整螺旋锥齿轮接触区是一项很细致的技术工作,准确的判断会使下一步的调整少走弯路。螺旋锥齿轮齿轮接触区应是在齿面的“中心点”。

  为了取得较好的接触区,可以适量的增大一点侧隙的,但不可过大。接触区斑点调整的一般方法:若印痕在齿高上有偏差时,应考虑移动小齿轮;如果印痕在齿长上有偏差时,这时候就要考虑移动大齿轮了。

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