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减速电机故障分析

文章来源:www.dji88.com   发布时间:2014-07-28 09:58  阅读次数:

  在日常的使用中,我们遇到非常之多的减速电机安装问题,在我们站点成立这么长的时间也经常遇到客户咨询我们相关问题,其中有许多的问题需要大家从实践当中掌握真正的运作规律,也只有做到这些减速电机才可以正确的分析出故障出现的原因,也才能真正的让减速电机在最短的时间内维修好,从而降低机械的维修时间,保证机械运作的工作效率。另外懂得减速电机故障分析方法,可以适当的延长减速电机的在运行中的质量,以及减速电机的使用寿命。下面小编简单的从以下的几个方面和大家做一个简单的概述。

  · 减速电机的油箱内的压力不断的升高。在封闭的减速机里面,每一对齿轮相互咬合在一起当在运行的时候就会由于摩擦产生热量。并且随着时间的增长,减速电机邮箱内部的温度将会慢慢的升高,但是减速电机箱内的体积不会发生变化,那么就会导致箱内的压力增加,箱体内部的润滑油就会到处飞溅,从而就有喷洒在减速电机的机箱内部当中,并且渗透性强弱是根据箱内压力的增加而增加,在这个时候可以看一下油是从什么地方渗透出去的就可以简单的找出那个地方密封性不是太好。从而正对地方做适当的维修。

  · 减速电机内部的加入的油量过多。在减速电机运行的过程中,如果油池被搅动的非常厉害,润滑油就会在箱内到处飞溅,如果油量比较大,或者有过剩的情况出现,就会导致大量的润滑油堆积在油封上面或者结合面等多处,最后导致油泄漏。

  · 减速电机的结构设置的不太合理也会导致漏油的现象出现。如果设计的减速电机没有通风罩,减速电机就没有办法实现均匀的压力,从而就会导致箱内部的压力越来越高,从而就会导致油漏油的情况出现。

  · 检修工艺不当。在设备检修的过程当中,由于结合面的污染物不能够很好的清除,就会导致密封胶选用不合理,密封件的方向装反,如果不及时的更换或者调整密封件也会导致油漏油的情况出现。


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