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减速电机故障原因

文章来源:www.dji88.com   发布时间:2014-06-27 11:36  阅读次数:

  想要全面了解减速电机可以看看这篇文章,以下是进口减速电机中国总代理商乾球自动化日常总结的减速电机故障原因相关问题,大家感兴趣的可以来看一看。

  一、减速电机启动方面的故障:

  当通电后不能转动,但无异响,也无异味和冒烟。根据小编实际工作经验这种故障一般有以下原因造成:

  1.电源无法连通或者熔丝烧断,应立即检查电源线以及熔丝和接线盒;

  2.电源电压过低,减速电机启动困难;

  3.控制设备连线错误。

  4.电源电压不平衡。

  5.过流继电器调的过小。还有一种情况启动后减速电机过热,甚至冒烟。这种情况的发生有可能是电源电压过高或者是过低,还有可能是电流过高或减速电机频繁启动而发热、环境温度过高、表面污垢多、或通风道堵塞、笼形转子断条、转子并接头铜套松动、定子绕组受潮导致绝缘电阻偏低、减速电机风扇故障等原因可能会导致过热,从而影响产品使用寿命。为了消除过热的故障,应立即降低电源电压、消除擦点、减载、检查和消除转子与定子绕组故障等措施,达到预防和消除过热的目的。

  二、减速电机是否接地故障:

  1.摇表法。摇表法是用摇表测量绕组、电源等对地绝缘电阻,若摇表显示电阻为 零,则为接地。这种方法简单快捷,接地故障的判断方法是在我们工作中最常用的。只要能够查到接地点就可以很快的对接地故障进行修复了。

  2.校验灯法。取下端盖,取出转子绕组的,把一个灯泡串联连接所浅析减速电机故障识别及诊断测量的绕组端部和电动机外壳之间,在测量电压绕组接入,如果灯泡红色,表明绝缘差,常被称为“虚接”:若灯泡十分亮,这就证明有绕组接地,常称为“实接”。通电后电动机不转,减速电机出现这样的故障情况也是很常见的,其原因大多为缺一相电源,或定干线圈一相反接、定子绕组接地、是熔丝截面过小或者是电源线短路或接地造成 的。电源无法连通或者熔丝烧断,应立即检查电源线以及熔丝和接线盒;


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