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VARVEL减速机的日常检查

文章来源:未知   发布时间:2014-08-08 10:15  阅读次数:

  一、VARVEL减速机的日常检查

  检查减速机地脚螺栓,发现松动、脱落或折断应及时拧紧或更换。检查润滑油的油面,大致位于油标中问位置,油量不宜过多或者过少。箱体不得漏油,发现泄漏应及时检查,严重时应停止运转,查明原因,消除故障后方可重新启动。不要随意打开视孔盖,以免杂物及灰尘侵入箱内。

  VARVEL减速机的润滑油应定期更换,新的或新更换齿轮的减速机在运转300~600h以后,必须更换新油,以后每隔3000~5000h更换一次润滑油,如环境恶劣可缩短时间。更换润滑油时应放空旧油,清洗壳体,去除金属屑,再加注新油。

  轴承采用飞溅润滑的,每次拆洗重装时,应加入适量的润滑脂,约轴承空间体积的1/3。减速机运行lOOh后,应检查各处密封,如发现漏油等异常现象,应立即排除。减速机拆洗重装时,密封胶不可把回油管和回油孔堵塞。

  二、VARVEL减速机的内部检查

  减速机运行半年至一年应检修内部一次,转动齿轮,观察齿轮啮合情况。将齿轮清洗干净,检查齿面有无点蚀、擦伤、胶合、剥皮和裂纹等损伤,用钢棒敲击法检查齿轮在轴上的紧固情况。齿轮需要从轴上卸下时,可用压力机或齿轮局部加热法卸下。

  用塞尺或压铅丝法测量齿顶、齿侧间隙,并做好记录。利用千分表和专用支架,测定齿轮的轴向和径向跳动。如不符合要求,应对齿轮和轴进行修理。用齿形样板检查齿形。按照齿廓制造样板,以光隙法检查齿形。根据测试结果,判断轮齿磨损和变形的程度。

  检查齿轮各部尺寸。用游标卡尺测量齿顶圆直径d。。当齿数z为偶数时,可直接测量出齿顶圆直径d。;当齿数为奇数时,齿顶圆直径d。一KD。其中,K为直径校正系数,D为齿数为奇数时测出的直径。全齿高h可用深度尺直接测出。近似测量齿距P,对较大的齿轮可用游标卡尺或钢板尺直接进行测量。拆解测量齿轮内孔、键与轴径,其配合公差均应符合要求。

  检验齿轮的接触斑点。减速机检修中,齿轮的接触斑点应符合标准要求,对于未超过报废标准的齿轮,可用刮刀或油石清除毛刺后重新利用。

  三、VARVEL减速机箱体的清理检查

  减速机外表面应清洁,通气孔不得堵塞。箱体不得有变形、开裂和破损现象,可以用磁粉或超声波探伤的方法检查箱体是否有裂纹。

  清理、检查油面指示器,使其显示正确,清晰可辨。对上、下壳体要先内后外全部清洗。死角和油槽容易积存油垢,要仔细清洗。使用酒精、棉布和细砂布清理上、下结合面上的漆片,并检查接触面的平面度,必要时研刮修理上、下壳体的结合面或更换壳体。清理壳体内壁时,若发现油漆剥落,应及时补刷。若箱内有冷却水管时,应检查有无缺陷,必要时应进行水压试验。

  四、检查润滑油和轴承在运行过程中有无异常噪声和温升

  VARVEL减速机壳体内润滑油温度不宜超过80℃,温升不宜超过40℃。工作期间轴承转动均匀轻快,没有噪声和撞击声,若工作中发现壳体和轴承温度显着提高且超过90。C,以及产生不正常振动和噪声现象时,应停止使用,开箱检查。紧固松动的螺栓,检查是否轴承损坏、安装不当或者缺少润滑脂,检查是否轴或者齿轮损坏。


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